中通是否推出过无人机配送？

中通快递确实在无人机配送领域有所布局，但尚未实现大规模商业化应用。以下是相关进展和背景信息：

1. 技术测试与合作

中通曾与国内无人机企业（如迅蚁科技）合作，在浙江部分农村地区试点无人机配送。测试重点集中在偏远山区和末端“最后一公里”场景，使用多旋翼无人机运送小型包裹，单次载重约5公斤，航程20公里左右。

2. 政策与场地适配

中国民航局发布的《特定类无人机试运行管理规程》为中通等企业提供了合规路径。中通的试点区域多选择低空开放试点城市，如杭州、安吉等地，通过划设专用航线规避 urban 空域限制。

3. 技术方案特点

采用的无人机配备RTK厘米级定位和4G/5G双模通信，支持自动避障和应急降落。中通自主研发的调度系统可与现有快递网络对接，实现无人机与地面驿站的接驳转运。

4. 商业化瓶颈

相比顺丰、京东的有人机+无人机体系，中通更侧重低成本解决方案。但电池续航（普遍不足30分钟）、恶劣天气适应性及空域审批效率仍是规模化障碍。2023年后公开报道的试点案例减少，可能转向技术储备阶段。

5. 行业对比

顺丰的“双尾蝎”大型无人机已获民航局审定，京东在江苏建成全球首个全流程智能配送城。中通目前无人机布局更接近菜鸟的“伞兵”项目，以补充农村网络为主。

无人机配送在中国仍处政策与技术磨合期，中通的实践反映了通达系对前沿技术的审慎态度——优先解决特定场景痛点，而非盲目投入高端机型。未来随着《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》深化实施，中通可能会在山区、海岛等特殊区域重启试点。