摘要：一项协作研究发现，虽然睡眠持续时间迅速恢复，但在跨时区旅行时，睡眠时间和睡眠体系结构可能需要更长的时间才能重新调整。...

Nus Yong Yong lin医学院（NUS Medicine）的睡眠和认知中心研究人员进行的一项合作研究发现，虽然睡眠液持续迅速恢复，但在整个时区旅行时，睡眠时间和睡眠建筑可能需要更长的时间才能重新调整。

研究人员在超过100公里的60,000次旅行中对睡眠进行了全面分析，并利用了150万晚从OURA环中进行的识别数据，以提供首次对迄今为止喷气滞后恢复的大规模现实世界研究。先前关于喷气滞后的研究是在受控的实验室条件下进行的，或者涉及运动员或军事人员等特定群体，其特征可能无法反映一般旅行公众的特征。

该研究的主要研究人员说：“我们已经知道喷气滞后是旅行者的挑战，但是这项研究提供了数据驱动的证据，表明影响的持续性如何，尤其是在调整睡眠时间到新时区。”

喷气滞后是旅行期间睡眠障碍的已知原因，但这并不是唯一的因素。旅行者经常提早醒来乘飞机，在出发前一天晚上缩短睡眠。虽然当天晚些时候的航班往往在旅行前一天晚上对睡眠产生较小的影响，但在夜间飞行中睡觉却带来了挑战，通常会导致性能受损和日常嗜睡。这种限制的睡眠通常会导致早期的早期时间，第二天晚上恢复康复。但是，越过时区通过破坏适当当地入睡的能力来使这种恢复复杂化。

该研究发现，睡眠持续时间通常在大约两天内返回基线，但是睡眠时间和结构的变化（例如，夜间觉醒更多）可能需要一周以上的时间，而旅行和越过多个时区会放大干扰。

其他发现包括：

•睡眠持续时间通常会迅速恢复，在旅行后头几天内习惯睡眠时间的15分钟内对齐。

•旅行后，喷气滞后更为严重，尤其是对于短途旅行（最多三个时区）。对于更长的旅程，无论方向如何，习惯睡眠方式的破坏都是相似的，睡眠发生在60-70分钟之前或晚于平常。在某些情况下，恢复正常的睡眠时间和结构可能需要超过一周的时间。

•男女在与旅行有关的睡眠中断中的差异很小。但是，与最初的旅行后几天相比，年龄较大的旅行者的影响略少一些，而20岁的年轻人的睡眠减少了15分钟。

这项研究的一个值得注意的特征是它在长时间旅行前的习惯睡眠以及长时间的旅行后跟进。 “随着时间的流逝，健康行为的可穿戴设备，正在大规模打开健康数据收集的新门。鉴于他们现有的睡眠习惯，旅行参数，旅行参数和旅行后的几天和旅行后的几天相比，与其他人相比，与其他人相提并论的旅行者可以确定它们比人口的平均水平更好或更糟。” NUS Medicine的睡眠与认知中心主任Michael Chee教授补充说。

未来的工作将寻求评估有助于慢慢或更快地恢复睡眠中断的生活方式因素，以及在现实世界中有助于轻曝光和褪黑激素摄入的努力是否有助于。